Bộ GTVT phấn đấu giải ngân đạt 50.000 tỷ đồng trong năm 2022

Tại cuộc họp tổng kết công tác năm 2021 và triển khai kế hoạch năm 2022, Bộ GTVT đặt mục tiêu giải ngân 50.000 tỷ đồng, đạt 95% kế hoạch.

Theo Bộ GTVT, năm 2021, mặc dù chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19, nhưng Bộ GTVT đã kịp thời hoàn thiện thể chế, quy hoạch, chính sách, pháp luật; ban hành bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật của ngành theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, góp phần cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành GTVT cả nước.

Theo đó, Bộ GTVT là một trong những bộ, ngành đầu tiên trình và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch giao thông năm lĩnh vực đường bộ, đường sắt, hàng không, đường thủy nội địa, hàng hải, làm cơ sở. triển khai thống nhất trên cả nước. Công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông cũng có nhiều chuyển biến, tai nạn giao thông giảm sâu cả 3 tiêu chí.

Đến hết năm 2021, Bộ GTVT đã hoàn thành thủ tục, khởi công 18 dự án, hoàn thành đưa vào khai thác 14 dự án. Các dự án cơ bản hoàn thành đáp ứng yêu cầu về chất lượng, tiến độ, phát huy hiệu quả đầu tư. Đáng chú ý, đến hết tháng 1/2022 (thời hạn giải ngân kế hoạch năm), tỷ lệ giải ngân đạt khoảng 95% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Cùng với đó, năm 2021, Bộ GTVT sẽ đẩy mạnh hiệu quả công tác xây dựng Chính phủ điện tử, chuyển đổi số; hoàn thành 21 nhiệm vụ/chỉ tiêu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao về xây dựng Chính phủ điện tử, hoàn thành kết nối phần mềm quản lý văn bản để gửi, nhận văn bản điện tử 4 cấp; 100% cán bộ sử dụng chữ ký số cá nhân để xử lý văn bản và làm việc trên môi trường mạng; cung cấp 296 dịch vụ công trực tuyến, xếp thứ 9/18 bộ, ngành về chỉ số chuyển đổi số và xếp hạng A về chỉ số an toàn thông tin mạng.

Bên cạnh sự sụt giảm về sản lượng và lưu lượng vận tải từ đường bộ, đường sắt và đường hàng không, lĩnh vực hàng hải đạt mức tăng trưởng hiếm có. Tổng lượng hàng hóa thông qua cảng biển ước đạt hơn 703 triệu tấn, tăng 2% so với cùng kỳ. Sản lượng hàng hóa XNK vận tải quốc tế của đội tàu biển Việt Nam tăng mạnh trong thời gian dịch bệnh, với mức tăng 54% (khoảng 5 triệu tấn) so với cùng kỳ.

Tại hội nghị, bên cạnh những kết quả đạt được, các đại biểu đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế cần khắc phục của ngành GTVT trong năm 2021 như: Chất lượng một số văn bản chuyên ngành GTVT chưa ổn định. lâu dài trong thực tế; Vẫn còn nhiều dự án, quy mô không lớn nhưng lại là điểm nghẽn trong lĩnh vực giao thông, đã được nhiều địa phương, cử tri kiến ​​nghị nhưng chưa được giải quyết thấu đáo; tiến độ một số dự án còn chậm so với kế hoạch yêu cầu; Công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án trọng điểm chưa được xử lý dứt điểm; các hạng mục xây dựng khu tái định cư, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật chậm triển khai; Công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là hạ tầng đường bộ đôi khi chưa kịp thời, đồng bộ…

Phó Thủ tướng Lê Văn Thanh cho biết cơ bản nhất trí với báo cáo cuối cùng của ngành GTVT. Đồng thời khẳng định, năm 2021, ngành GTVT đã có nhiều nỗ lực, linh hoạt, sáng tạo vượt qua khó khăn, đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận. Đây là tiền đề quan trọng để ngành tiếp tục triển khai trong các giai đoạn tiếp theo.

Cùng với đó, Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị của ngành GTVT nêu cao tinh thần, vai trò người đứng đầu trong việc đôn đốc trách nhiệm, bảo đảm hoàn thành nhiệm vụ được giao.

Giao nhiệm vụ cho ngành GTVT năm 2022 và thời gian tới, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu ngành GTVT tiếp tục hoàn thiện hệ thống thể chế trong lĩnh vực GTVT; lấy ý kiến ​​rộng rãi của nhân dân, tổ chức và xã hội trong quá trình xây dựng, ban hành văn bản quy phạm pháp luật, bảo đảm tính minh bạch, thống nhất, ổn định và dễ dự báo của pháp luật. Tiếp tục duy trì hoạt động vận tải ổn định, thông suốt, kịp thời, đảm bảo an toàn, linh hoạt thích ứng, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19. Đảm bảo sản lượng hàng hóa tăng 6% và hành khách tăng 7% so với năm 2021; lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam năm 2022 đạt 750 triệu tấn, tăng khoảng 3% so với năm 2021; phấn đấu giải ngân 50.000 tỷ đồng, đạt 95% kế hoạch…